德國(guó)費(fèi)斯托單向節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO供應(yīng)
對(duì)節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量壓差變化平滑；
·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。
節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。
節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。
節(jié)流閥供在壓力降的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象。
為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140～180的流線型圓錐體，
這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，般不在小縫隙下節(jié)流。
節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，
節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

德國(guó)費(fèi)斯托單向節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO供應(yīng)

型號(hào)：
雙作用氣缸  9667-DSN-25-50-PPV
雙作用氣缸    19225-DSNU-25-160-P-A      
單作用氣缸  5099-ESN-20-25-P         
雙作用氣缸  9667-DSN-25-50-PPV    
雙作用氣缸    19225-DSNU-25-160-P-A        
DSW-40-50-PPV-A-B！    
DSW-63-100-PPV-A-B    
單作用氣缸  5099-ESN-20-25-P      
單向閥  530030-HGL-1/8-B  
D系列帶鎖減壓閥   194613-LRS-1/4-D-O-I-MINI   
減壓閥   529994-MS6-LR-1/2-D7-AS-Z   
減壓閥   527690-MS4-LR-1/4-D6-VS-AS      
減壓閥   153490-LRMA-M5-QS-6  

技術(shù)數(shù)據(jù):